Yamaha YZF

Jan 22, 2024

A Yamaha YZF-R9 preencherá a lacuna entre a R7 de 70 cavalos e a R1 de 200 cavalos

Desde que a Yamaha desligou o YZF-R6, deixou um grande buraco na linha de motos carenadas do Team Blue. Claro, a Yamaha lançou o R7 para compensar isso (de certa forma), mas isso é apenas um pequeno salto do R3 e muito longe do R1, deixando uma lacuna considerável no meio. No entanto, é uma lacuna que a Yamaha está agora confirmada para preencher com sua próxima moto esportiva, a YZF-R9.

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Isso não é exatamente uma notícia de última hora, já que a Yamaha já havia registrado marcas registradas na Europa para o R2 e R9 no ano passado. Embora as marcas registradas não confirmem muito (pode ser apenas para bloquear os nomes, para que outros não possam usá-los), a revelação aqui é que a Yamaha agora registrou os logotipos oficiais YZF-R9 e R9 na Austrália, de acordo com CycleWorld . A fonte é uma cópia carbono do que vemos atualmente em todos os outros modelos R e confirma que o projeto R9 está quase concluído.

A Yamaha deu o pontapé inicial em sua linha MT colocando o motor do YZF-R1 em um nu, mas nos últimos tempos, a empresa está indo na direção oposta - o R7 emprega o motor do MT-07, e não o contrário. Portanto, tendo isso em mente, a Yamaha R9 provavelmente pegará emprestado o motor de três cilindros de 889 cc da MT-09. O motor produz respeitáveis ​​117 cavalos de potência e 68,6 libras-pés, o que colocaria o R9 entre o R7 de 73 cavalos e o YZF-R1 de quase 200 cavalos. Sem mencionar que a natureza de cilindro triplo o tornaria mais tratável do que o YZF-R6.

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Em outros lugares, o MT-09 se beneficia de garfos invertidos ajustáveis, rodas forjadas e uma variedade de auxílios eletrônicos ao piloto, todos os quais devem acabar na YZF-R9. O MT-09 também é leve, pesando 419 libras (molhado), e você pode esperar que o R9 também seja leve. O R9 ostentará o estilo inspirado na assinatura M1 da Yamaha e várias mudanças de chassi para torná-lo uma ferramenta de pista capaz. Clip-ons, conjuntos traseiros, um novo subquadro e uma inclinação mais acentuada são algumas das mudanças que esperamos.

A Yamaha YZF-R9 pode chegar no próximo ano, como modelo 2024. No entanto, há uma grande chance de a Yamaha dar alguma dica sobre o projeto na próxima EICMA, apenas para disparar tiros de advertência em seus concorrentes. E por falar em competição, a YZF-R9 rivalizará com a Aprilia RS660 e a Honda CBR650R, embora esteja numa liga à parte.

Punya é um ávido motociclista que está sempre pronto para dar uma volta nos desfiladeiros ou na pista de corrida. Ele insiste que suas habilidades de pilotagem são melhores do que suas habilidades de escrita, embora tenha trabalhado com alguns sites automotivos de renome mundial.