Suzuki DR

Jan 20, 2024

Nesta série, preparei minha Suzuki DR-Z400S 2003 para um passeio na segunda metade da Trilha Trans-América.

Em um artigo anterior, instalei o bagageiro IMMIX Racing (revisão) na moto.

Mas fiquei preocupado com quanto peso o quadro da Suzuki seria capaz de suportar.

Meu companheiro de cavalgada, Glen, pesquisou bastante sobre os problemas que outros pilotos encontraram na trilha Trans-America, para nos preparar melhor para o desconhecido.

Uma falha que ocorreu em mais de uma ocasião é a fratura - ou às vezes uma falha completa - do subquadro traseiro em algumas das motocicletas esportivas duplas durante este passeio punitivo.

Notavelmente, isso aconteceu na Kawasaki KLX250S e também na KLX300 que Glen estará pilotando. Isso se tornou uma preocupação real para ele e, devo admitir, me fez pensar.

O KLX de Glen tem o que parece ser um subquadro de aço tubular na parte traseira, enquanto o subquadro no meu DRZ é um tipo de caixa quadrada de alumínio. Qual é mais forte, não faço ideia, mas sei que o meu deveria ser mais leve.

O consenso geral é que o subquadro traseiro falha devido ao peso adicional na parte traseira da bicicleta devido ao transporte de combustível extra, equipamento de acampamento, ferramentas e roupas necessárias para aventuras off-road de longa distância.

O peso faz com que o subquadro traseiro se flexione ligeiramente para cima e para baixo como um "trampolim" durante a condução em estradas irregulares.

Com o tempo, esse movimento para cima e para baixo desgasta o metal, da mesma forma que dobrar repetidamente um cabide em um ponto, fazendo com que o metal rache ou falhe completamente, geralmente sob a parte traseira do assento do motorista.

Um piloto relatou uma quebra completa de seu subquadro traseiro enquanto estava na selva de Utah.

Ele teve que usar os postes da barraca de seu parceiro de cavalgada como uma solução temporária até que eles chegassem a uma cidade onde pudessem encontrar uma oficina de soldagem que pudesse consertá-la.

Como estarei carregando mais dois galões de combustível no meu DRZ durante parte do passeio, além do meu equipamento de acampamento, quanto mais eu pensava nisso, mais preocupado ficava com uma falha no subquadro da minha bicicleta que, de acordo com a Lei de Murphy, aconteceria no meio do nada.

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A propósito, também pesei todos os itens que levarei na traseira da bicicleta.

Até agora, quando a célula de combustível RotopaX (revisão pendente) estiver cheia, haverá um total de 17 kg (38 lbs.) atrás de mim ou 4,5 kg (10 lbs.) a menos quando a célula de combustível estiver vazia.

Então, o que eu poderia fazer para evitar a temida falha do subframe?

Encontrei um artigo que mencionava a instalação de um suporte auxiliar em uma bicicleta esportiva dupla que poderia minimizar o efeito "trampolim".

Essa ideia despertou meu interesse e o autor incluiu uma fotografia de um quadro de motocicleta indicando onde um suporte pode ser instalado.

O subquadro no DRZ-400S começa perto dos apoios para os pés do piloto e é preso sob o assento, onde forma um arco que termina perto da luz traseira. Qualquer peso aplicado na parte traseira do subquadro coloca tensão nesse arco como um todo.

Então, se eu pudesse instalar um suporte de algum tipo que pudesse aliviar parte da tensão no arco, pensei que talvez pudesse minimizar ou até mesmo eliminar a flexão para cima e para baixo e os danos subsequentes ao subquadro.

O que eu tinha em mente era uma cinta que atuaria como a hipotenusa de um triângulo, com o restante do subquadro no Suzuki formando os outros dois lados do triângulo.

A princípio, eu tinha planejado usar uma barra de alumínio de 1 "de largura por ¼" de espessura, mas mudei de ideia e optei por um pedaço de aço angular "L" de 1,5 "por 1,5", que na verdade fazia parte do uma velha armação de cama que eu havia cortado.

Guardei o metal pensando que poderia ser útil algum dia.

Embora o alumínio fosse uma fração do peso da peça de aço, eu tinha reservas sobre isso e imaginei que o alumínio flexionaria demais, o que poderia comprometer a intenção do suporte.