VÍDEO: Mat Watson dirige o BMW M3 Touring "CSL" da Evolve

Apr 23, 2023

BMW M3

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Nico De Mattia

30 de maio de 2023 / 2 minutos lidos

Algumas semanas atrás, a Evolve Automotive revelou seu projeto BMW M3 Touring "CSL". É uma construção muito legal que pega um pouco da filosofia do CSL, junto com alguns bits reais do CSL, e aplica ao M3 Touring para fazer uma versão mais emocionante e especial de um carro já muito especial. Neste novo vídeo de Mat Watson, podemos conferir de perto e pessoalmente e Watson o dirige para ver o que as adições fizeram a ele.

Visualmente, o M3 Touring CSL da Evolve é muito mais bonito do que o carro padrão e, ironicamente, a maior parte do motivo não tem nada a ver com as peças do CSL. As duas maiores razões pelas quais o carro da Evolve parece melhor são a altura de condução rebaixada, graças às molas de rebaixamento de vários estágios e os espaçadores de roda. Como Mat Watson aponta corretamente, os espaçadores podem falsificar a geometria da suspensão original de um carro, mas provavelmente não fará nada perceptível aqui. As rodas M4 CSL parecem épicas.

Quanto ao front-end, ele tem toda a face do M4 CSL, incluindo a grade M4 CSL real, o para-choque dianteiro e o lábio dianteiro inferior em carbono. Se você olhar apenas para o rosto, pensará que está olhando para um M4 CSL. Ele também possui um braço de suporte do compartimento do motor M4 CSL, que parece melhor do que o de fábrica.

No entanto, algumas de suas outras atualizações são semelhantes a CSL e não são realmente do M4 CSL. Por exemplo, ele possui uma entrada Eventuri, que é uma grande atualização em relação à entrada M3 padrão. Ele também possui um escapamento Remus, que é de titânio como o M4 CSL, mas na verdade soa melhor. no geral, é um carro de aparência e som muito legais e que posso ver muitos proprietários tentando replicar. Mas como ele dirige?

Watson leva-o em algumas estradas muito molhadas neste novo vídeo. Embora ele não fosse capaz de forçar muito, ele percebeu que ele anda muito mais confortavelmente do que o carro padrão. É mais suave e complacente, apesar de ser mais baixo, graças às suas molas duplas na frente e triplas atrás. Ele também percebe como soa muito melhor, graças ao escapamento Remus e à entrada Eventuri. O último não melhora apenas o som, mas também a resposta do motor. Mas já sabíamos disso ao observar outros proprietários do M3 Touring usarem a mesma entrada e dizerem a mesma coisa.

Esta é uma construção muito legal da Evolve e será legal ver se eles começarão a oferecer kits CSL para o M3 Touring. Espero que mais proprietários façam coisas legais como essa em seus carros.