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Este Porsche 911 Carrera balança um motor atualizado, nova suspensão e freios reforçados
O novo Porsche 911 Dakar tem estado muito nas manchetes nos últimos meses, mas seu preço exorbitante de $ 223.450 o coloca fora do alcance da maioria. Este 911 Carrera Coupe de estilo safári de 1997 em particular é um pouco mais acessível e acessível.
Este 911 Carrera fortemente modificado foi listado para leilão através da Bring a Trailer e, embora provavelmente não seja tão capaz off-road quanto o novo 911 Dakar, certamente parece o papel e seria muito mais adequado para estradas de cascalho e dunas de areia. do que um 911 padrão desta época. Ele está sendo oferecido com a literatura do fabricante, um relatório Carfax e um título limpo da Califórnia.
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Enquanto o exterior é adornado em Olive Green, este é na verdade um envoltório, e escondido embaixo está a tinta Ocean Blue Metallic. A frente também se destaca com um novo para-choque com placa antiderrapante integrada com acabamento em preto, enquanto o carro conta com rodas Braid pretas de 16 polegadas envoltas em pneus Yokohama Geolander A/T 215/70. O vendedor também modificou a suspensão do 911 pela BBI Autosport para incluir coilovers ajustáveis de longo curso JRZ customizados, bem como novos braços de controle, links e rolamentos moonball.
Quanto ao motor flat-six de 3,6 litros refrigerado a ar, ele permanece em grande parte em estoque, mas possui um novo sistema de admissão VarioRam. Ele é acoplado a uma transmissão manual de seis marchas que aciona as rodas traseiras. Novos rotores e pastilhas de freio também foram instalados.
Algumas mudanças bem-vindas também foram feitas no interior do carro. Por exemplo, há novos assentos Recaro Pole Position revestidos em couro preto com detalhes em pied de pound e um brasão da Porsche em relevo nos encostos de cabeça. Uma barra de arnês também chama a atenção e permite a instalação de arneses de seis pontos da Sparco. O Porsche também tem freio de mão hidráulico, alavanca de câmbio em madeira, ar condicionado e vidros elétricos.
A listagem não informa quantas milhas o carro percorreu desde a revisão do Safari, mas observa que o chassi e o motor têm 124.000 milhas (199.000 km) sob o cinto.
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