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O AA atendeu a quase 50.000 avarias devido a danos causados por buracos em maio, mais de 1.600 por dia.
O número de avarias causadas por buracos foi o segundo maior registrado pelo índice de buracos AA desde que começou em 2017.
Jack Cousens, chefe de política de estradas da AA, disse: "Tal foi a extensão dos danos às estradas do Reino Unido, causados pela devastação do inverno e má manutenção das estradas ao longo de muitos anos, que os viajantes rodoviários do feriado bancário de maio correram o risco de grandes danos e contas de reparo - especialmente se eles se aventuraram fora das estradas principais para o país.
"A grande preocupação é o risco extra representado pelo aumento do número de ciclistas e ciclistas na estrada. Sim, o clima mais seco pode ter tornado os buracos mais fáceis de detectar, mas o grande número de buracos significa que as chances estão contra os usuários da estrada ."
A análise da AA vem depois que o RAC relatou um aumento de 39% em relação ao ano anterior em veículos que sofrem danos causados por buracos, tendo sido chamado para 10.076 incidentes separados em abril.
Amortecedores danificados, molas de suspensão quebradas e rodas distorcidas – problemas provavelmente causados por estradas ruins – foram responsáveis por mais chamadas do que em qualquer outro período de três meses desde janeiro a março de 2021.
Além disso, o número de avarias relacionadas a buracos mais que dobrou em relação aos 4.915 observados no quarto trimestre de 2022.
O RAC também registrou um aumento de 14% nas trocas de rodas em comparação com o mesmo período do ano passado.
O governo galês, administrado pelos trabalhistas, foi forçado a pagar a um motorista mais de £ 1 milhão em compensação depois que ele caiu em um buraco.
Após uma batalha legal de quatro anos, o motorista recebeu £ 1.188.565,25 por um "dano pessoal causado por um buraco".
O motorista não identificado ficou ferido no acidente de buraco em 2018-19.
Dezenas de pessoas fizeram tais reclamações no País de Gales nos últimos cinco anos, com números mostrando que o governo galês resolveu 11 reclamações por danos a veículos relacionados a buracos nos últimos cinco anos e mais duas reclamações por danos pessoais.
Durante esse tempo, o pagamento mais alto típico para reivindicações de danos a veículos foi de £ 1.077.
Gareth tem mais de 20 anos de experiência como jornalista, tendo iniciado sua carreira em jornais locais na década de 1990. Antes de ingressar na Fleet News em 2008, ele trabalhou no setor público como consultor de mídia e atualmente é editor de notícias da Fleet News.
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